Uniwersalne uchwyty tokarskie z napędem pneumatycznym można podzielić na dwie grupy:
a) z siłownikiem pneumatycznym umieszczonym na zewnątrz uchwytu (z reguły jest on umieszczony na drugim końcu wrzeciona tokarki),
b) z siłownikiem pneumatycznym umieszczonym we wnętrzu uchwytu (w jego korpusie).
W każdej z wyżej podanych grup można jeszcze wyróżnić uchwyty:
— z otworem wzdłużnym w środku umożliwiającym przewlekanie przez uchwyt (ewentualnie i wrzeciono obrabiarki) obrabianych przedmiotów,
— bez otworu środkowego.
Energia sprężonego powietrza może być wykorzystywana do zamocowania albo odmocowania (zamocowanie odbywa się wtedy pod wpływem sprężyn) przedmiotów, ewentualnie do obu czynności równocześnie. Gdy wykorzystywana jest ona do mocowania przedmiotów, uchwyty muszą mieć odpowiednie zabezpieczenia zapewniające bezpieczeństwo pracy.
Uchwyt przedstawiony na rys. 5-5b, dzięki możliwości indywidualnego ustawienia poszczególnych szczęk, odznacza się większą uniwersalnością. Trzy szczęki zaciskowe 1 są przymocowane do suwaków 4 śrubami 2. Szczęki 1 są wymienne i mogą być łatwo i szybko zastąpione innymi w zależności od obrabianych przedmiotów. Śruby 3 służą do regulacji położenia poszczególnych szczęk. W czasie obracania śrub 3 następuje przemieszczanie się suwaków 4 w kanałach teowych wykonanych w korpusie uchwytu. Suwak centralny 4 jest połączony cięgnem z siłownikiem pneumatycznym umieszczonym na tylnym krańcu wrzeciona oraz przegubowo z dźwigniami 6. W czasie ruchu popychacza w lewo następuje obrót dźwigienek 6 wokół osi 7, co powoduje zbliżanie się szczęk zaciskowych i zamocowanie obrabianego przedmiotu.
W celu prawidłowego ustawiania szczęk na określone średnice, na czołowej powierzchni uchwytu jest zaznaczona rysa kontrolna R, a na suwakach 4 jest naniesiona podziałka.
Na rys. 5-6 pokazano trójszczękowy uchwyt samocentrujący napędzany przez siłownik łopatkowy. W uchwycie tym wykorzystano spiralę Archimedesa do napędu szczęk zaciskowych. Nowością jest zastąpienie ręcznego obrotu tarczy ze spiralami Archimedesa obrotem wywoływanym przez specjalny pneumatyczny siłownik łopatkowy, umieszczony na tylnym końcu wrzeciona tokarki.
| « poprzednia |
|---|
